我的新玩具Giant mini zero

其實喜歡它很久了，也因為喜歡它也忍了很久了！

在確定我騎了五年的登山車有人願意收購後，也更加深我要得到你的決心！我的新玩具"GIANT MINI ZERO"

其實一直很猶豫到底該買一台折疊車呢？還是買台輕量化但不能折的小徑車，但家裡已經有了兩台經典折疊車【Dhon 3】，直到08年的GIANT MINI ZERO 發表才真正下決心考慮20吋跑車，簡單特殊的幾何造型車架，每個車架角度與施力點都是經過電腦計算、而6061 T6液壓抽管的技術更是需精心計算克服，低調的鐵灰色車身、配上Shimano 105套件與“亞獵士“輕量化輪祖，造就這台8.7公斤的公路小鋼砲。

改了碳纖彎把與碳纖龍頭為的是吸收路感直接傳來的震度，將飛輪從原本的11-23齒修正為12-27齒讓變速齒比更為綿密順暢、騎了趟淡水到大稻埕真是踩踏輕快充分享受騎乘樂趣！！

當然啦！還是有美中不足的地方，52-39齒大盤跳盤有一定落差，大盤順暢度令我感到有點失望！目前只能請原廠調教。等口袋有剩的時候再去作改裝的動作。畢竟一切還是決定於腿力！

同工不同命之命運好好玩

前禮拜因為宅男牽線，跑去跟一位設計界的長輩聊聊工作上的瓶頸。

在這幾年的設計工作期間內，工作上陸陸續續出現光怪陸離的事情，眼尖的宅男在散步中看出了我心裡的不安，於是介紹一位設計公司的負責人來跟我聊聊天。

其實見面的時候還有些不安，很不容易在陌生的人身上打開話匣子，但趕鴨子上架，畢竟宅男幫我安排這次見面也橋了很久（不知為何，他對此非常熱心）。於是當著對方的面霹靂趴拉問了一堆經營方面的疑問，與跟客戶在稿件上的問題，以防日後自己創業可以少走一些冤望路。他也錦囊相受毫不藏私，但其中談話裡有很大的盲點對我而言。

因為我一直以為他是白手起家刻苦創業的老闆，能給我往後自己創業上的一點建議與對這個設計產業上的建議與指導一些方向。怎之，他敘述他的創業歷程是一路順暢一帆風順真是天之嬌子有如神助，就差沒有摩西開道紅海的功力！聽的我真是打從心底好生羨慕。他從一開始的上班族上涯的接案，到成立個人工作室、到轉型成有限公司再到被大企業併購，使他現今同時保有自己的原創設計公司並且成為大企業裡的高階主管。而現在併購他的就是他當初服務的客戶。

令我感到榮幸的事，坐在我眼前的這位大老闆，不是祖上積德就是“被神選中的男人“。而我今天正是跟“被神選中的人“談話、我都要流淚了！

不敢說這次的談話，對我的人生與工作上的意義有多大，但我趕肯定的說，事事難料，對客戶要更好。（奧克不算）